Moartea unui copil de
7 ani, lovit de o mașină în timp ce mergea cu bicicleta la școală, a dus la o
serie de proteste pentru siguranța bicicliștilor în Torino, care s-a extins apoi
şi în alte oraşe din Italia. Biciclişti italieni simulând moartea în urma unui accident auto.
Foto: Facebook/Fondazione Michele Scarponi
În fiecare dimineață,
în jurul orei 07:45, localnicii din Torino, pe biciclete sau pe jos, se
întâlnesc la intersecția dintre corso Regina Margherita și via Cesare Balbo și
se așază de-a lungul străzii. Timp de o oră, până la 08:45, formează o „barieră
umană” între bicicliști și mașinile care circulă pe una dintre cele mai
aglomerate artere din Torino. Acțiunea a început
după moartea lui Nicolo Di Cio, un copil de 7 ani din cartier care a fost lovit
de o mașină pe 22 septembrie.
Băiatul mergea cu bicicleta spre școală, însoțit
de tatăl său, când a fost accidentat de o femeie aflată la volanul unui
Chevrolet Matiz. Nicolo a murit, iar poliția continuă cercetările, atât mașina,
cât și bicicleta copilului fiind confiscate pentru anchetă. Potrivit Il Post,
oamenii care participă la acest protest indit se aliniază chiar pe marcajul
care desparte pista pentru biciclete de zona destinată mașinilor. Aleg
intervalul în care traficul este cel mai aglomerat pentru a le oferi o formă de
protecție celor care merg cu bicicleta spre școală sau serviciu.
De la solidaritate,
la protest La o zi după
accident, mai multe asociații locale, comitetul cartierului Vanchiglia, FIAB
Torino Bike Pride și voluntari au început să organizeze acțiuni dedicate
siguranței rutiere și protejării bicicliștilor. A fost organizat
chiar şi un mob, cu zeci de biciclişti întişi pe jos, simulând moartea în urma
unor accidente auto. Moartea micuţului
Nicolo a fost urmată de mai multe gesturi de solidaritate. La scurt timp după
accident, oamenii s-au adunat în apropierea locului în care a fost omorât
copilul, purtând un banner pe care scria „Este
timpul să schimbăm lucrurile, voia doar să meargă la școală”. Ultima parte
a mesajului a devenit, apoi, sloganul folosit la proteste și marșuri.
Bannerul devenit slogan al protestelor. Foto: Facebook/Leandro Barsotti
La numărul 63 de pe
corso Regina Margherita, strada unde a avut loc accidentul mortal, oamenii au
legat de un stâlp o bicicletă albă, un simbol folosit în Italia pentru
comemorarea persoanelor care mor în accidente rutiere în timp ce merg pe
bicicletă. În zilele care au urmat, locul s-a umplut de flori, mesaje, desene
și jucării, care au ajuns să acopere aproape complet bicicleta.
Părinții lui Nicolò
nu participă la proteste, însă au transmis că apreciază inițiativele organizate
în memoria copilului. Ei au deschis, de asemenea, o strângere de fonduri pentru
mai multe asociații care lucrează în domeniul mobilității și siguranței
rutiere, printre care și FIAB. Protestul se extinde Între timp, pe 29
septembrie, protestul s-a mutat din cartier în fața Primăriei din Torino, iar o
delegație a fost primită de primarul Stefano Lo Russo și de consiliera pentru
Mobilitate, Chiara Foglietta. Cei doi au transmis că sunt dispuși să analizeze
propunerile venite din partea protestatarilor și să participe la o întâlnire publică
despre siguranța rutieră. Între timp, acțiunile
au ajuns și în alte orașe italiene. La Milano a avut loc o manifestație de
susținere pentru protestatarii din Torino, iar cazul lui Nicolo a devenit un
punct de referință în discuțiile despre siguranța bicicliștilor și spațiul
rezervat acestora în orașele din Italia. Datele citate de Il
Post arată că, în primele nouă luni ale anului 2026, 179 de bicicliști au murit
în Italia.
În 2025 au fost înregistrate 222 de victime, iar în 2024, 185.
